Trys metalo magnio gamybos būdai
Magnio metalas yra nauja šviesai korozijai atspari metalo medžiaga, sukurta XX amžiuje, magnio metalo naudojimas daugiausia sutelktas magnio lydinio gamyboje, aliuminio lydinio gamyboje, plieno desulfurizacijoje, aviacijos ir karinėse srityse, plačiai naudojamos automobilių gamyboje, lengvojoje pramonėje, metalurgijoje, chemijos pramonėje, elektronikos pramonėje ir prietaisų gamyboje. Puikus magnio lydinio veikimas ir graži laikysena yra mėgstami kompiuterių, buitinių prietaisų, mobiliųjų telefonų ir kitų gamintojų.
Magnio metalas turi mažą specifinę gravitaciją, didelį vieneto svorį, didelį cheminį stabilumą, todėl aliuminio magnio lydinys ir magnio liejimas yra populiarūs, magnio metalo pramonė sparčiai vystėsi. Magnio lydinis turi didelio stiprumo, atsparumo karščiui, atsparumo dilimui ir lengvo svorio privalumus, todėl jis palaipsniui pakeičia plastikinius gaminius ir sunkiojo plieno dalis automobilių pramonėje, daugiausia pakeisdamas originalų variklį, vairą, sėdynių pagrindą ir pan. Pavyzdžiui, "General Motors" savo "Polaris V-8" variklyje turi 15 svarų (6,8 kilogramo) magnio formuotų dalių, kurias jis surenka "Cadillacs". 1990-ųjų viduryje bendrovė gamino nuo 25 000 iki 30 000 automobilių per metus ir vien tam reikėjo magnio. Paklausa iš "General Motors" (GM), kuri gamina daugiau nei 9 milijonus automobilių per metus, ir "Toyota" (TM), kuri gamina beveik tiek pat, kiek GM, yra pakankama, kad pramonė būtų susijaudinusi.
Yra trys pagrindiniai magnio metalo gamybos silicio terminiu metodu būdai:
(1) Pijiang metodas: visų pirma, dolomitas kalcinuojamas ir sumaišomas su ferosilikonu ir fluoritu granulioms gaminti, o po to jis šildomas ir sumažinamas vakuuminėje krosnyje 1100 ° C temperatūroje, kad susidarytų magnio garai ir kitos medžiagos, o tada magnio garai kondensuojami ir perdirbami į magnio džemus. Magnio metalo gamyba šiuo metodu turi didelį energijos suvartojimą ir sunkų veikimą.
(2) Magnetherm metodas: Šis metodas yra sumažinti kalcinuotą grupės dolomitą su ferosilikonu sandarioje lanko krosnyje su anglies grafito pamušalu ir fiksuotu grafito elektrodu, ir gaminti magnio metalą, pridedant boksito arba aliuminio oksido kaip srautą. Šis metodas turi mažą žaliavų suvartojimą, didelį derlių ir mažesnę aplinkos taršą. Trūkumai yra prasta produkto kokybė, didelis silicio kiekis, ilgas ne gamybos laikas.
(3) BolGNAO metodas: kalcinuotas dolomitas ir ferosilikonas išleidžiami į vidinę šiluminio vakuumo mažinimo krosnį per slėgio grupę, o magnio metalo garai kondensuojami į magnio metalą išoriškai elektriniu šildymu (temperatūra paprastai yra 1250 ° C). Dolomito magnio lydymas be pirmiau minėtų metodų ir horizontalios vakuuminio grafito atsparumo mažinimo krosnies silicio šilumos ir pan.
