Pagrindiniai silicio metalo krosnies plovimo operacijos punktai
Silicio metalui išlydžius per krosnies plovimą, šlakas buvo dalinai išleidžiamas, krosnies kamera nei įprastai lydant ištuštėja, taip sumažinant daug darbo pamušalo priežiūrai. Jei planuojama ilgam stabdyti krosnį, net jei ne remontuoti pamušalo, bet ir išplauti krosnį, kad kamera būtų tuštesnė, o tada siųsti elektrą, kad atidarytų krosnį, kai elektrodą lengviau įkišti įkrovą, pagerinti krosnies temperatūrą ir kuo greičiau sudaryti palankias sąlygas normaliam lydymui. Todėl didesnės talpos silicio metalo elektrinė krosnis, prieš pakabinant krosnį, turi plovimo procesą.
Silicio metalo lydymo procese ypatingomis aplinkybėmis dėl tam tikrų priežasčių krosnyje susikaupia per daug šlako, tiglis labai mažas, taikant visus metodus nepavyko pakeisti krosnies būklės, taip pat galima naudoti krosnies plovimui. iš šlako, išplėsti tiglį ir tada naujai įkrautą lydymą.
Mažesnės talpos elektrinė krosnis, krosnies temperatūra žema, kiek įmanoma neplauti krosnies veikimo.
Krosnies plovimui naudojama šlako medžiaga daugiausia yra kalkės. Kai medžiagos paviršius nepakankamai nuleistas arba trumpas elektrodo darbo galas (nes gerai iškepęs negalima nuleisti), kalkėse taip pat reikiamas kiekis silicio dioksido (20 ~ 30 proc. kalkių kiekio). Siekiant pagerinti šlako sklandumą, kartais likus 20–30 minučių iki šlako išsiskyrimo taip pat įpilama 10–20 procentų kalkakmenio fluoršpato kiekio.
Kodėl pridėjus šlaką gaminančio agento jis gali suplonėti? Kadangi medžiaga krosnyje yra daugiausia SiO2, Al2O3, SiC ir pirmieji trys impregnuoti kokso dalelėmis. SiO2 ir Al2O3 yra rūgštūs ir neutralūs oksidai, kurių abiejų lydymosi temperatūra yra aukšta, ypač kai yra daug SiC ir C kietųjų dalelių, kurių lydymosi temperatūra yra labai aukšta. Todėl net ir esant labai aukštai temperatūrai jie vis dar yra labai klampūs, tačiau įdėjus kalkių šarminis CaO susijungia su SiO2 ir Al2O3 ir susidaro žema lydymosi temperatūra, geras šlako takumas, o SiC ir C dėl padidėjusio šlako kiekis ir pagerintas jo mobilumas, gali būti tinkamai išsklaidytas ir sunaikintas, jo koncentracija labai sumažėja, todėl šlakas lengvai pašalinamas iš krosnies.
Krosnies plovimo operacija yra tokia, kad, siekiant sumažinti krosnies plovimo darbo krūvį ir užtikrinti, kad elektrodas galėtų tinkamai šildyti krosnies dugną, įkrovos lygis kiek įmanoma sumažinamas likus aštuonioms valandoms iki krosnies plovimo. Krosnies plovimas veikia atviru lanku, elektrodas greitai sunaudojamas dėl stiprios oksidacijos ir šveitimo nuo oro bei šlako, todėl reikia užtikrinti, kad elektrodas būtų pakankamai ilgas darbinis galas. Nuleidus medžiagos paviršių, vieną po kitos galima įpilti kalkių krosnies plovimui. Paprastai galima plauti 1–2 krosnis. Kalkių kiekis, kurį reikia įpilti į kiekvieną krosnį, turėtų būti nustatomas pagal krosnies talpos dydį, kiek šlako krosnyje ir kt. Į didesnės talpos elektrinę krosnį įpilama apie 4 tonas kalkių.
Krosnies plovimas yra sunkus darbas, pvz., ne itin atsargiai, taip pat gali kilti nelaimingų atsitikimų, todėl atkreipkite ypatingą dėmesį į šiuos dalykus: 1.
1. Temperatūra prie krosnies žiočių yra labai aukšta plaunant krosnį, visada stebėkite įrangos, ypač vandens aušinimo sistemos, veikimą, kad išvengtumėte vandens nutekėjimo, kad išvengtumėte sprogstamųjų avarijų.
2. turi užtikrinti, kad nenutrūktų elektrodas
3. Šlako išmetimo kiekis plaunant krosnį yra labai didelis, turime ypač sustiprinti darbą prieš krosnį, paruošti stalo maišą, išlaikyti vietą prieš krosnį sausą ir be vandens, nekrauti degių medžiagų, pvz. šalia esantys deguonies buteliai, kad išvengtumėte perdegimo ir saugumo nelaimingų atsitikimų dėl šlako perpildymo.
4. Kadangi krosnies sienelės daugybe gero mobilumo šlako erozijos ir erozijos, lengvai gaminamos bėgančios akys ir krosnies burna per nelaimingą atsitikimą dega, reikia pažymėti.
Tai, kas išdėstyta aukščiau, yra krosnies plovimo silicio metalo lydymo procese raktas ir veikimas. Jei norite sužinoti daugiau apie silicio metalą arba įsigyti silicio metalo, susisiekite su manimi.
